我国行将正式实施的《非道路移动机械用小型点着式带动机排气污染物排放限值与测量办法(我国Ⅰ、Ⅱ阶段)》也相同参考了欧盟标准。据介绍，此项标准的制定实施，将促进我国非道路移动机械用点着式小型带动机技能程度的展开，削减落后产品，降低单机排放，并前进企业协作力和可连续展开才调，对企业的展开具有标准和领导意义。同时，完善我国排放标准体系，为国家标准化、科学化打点和控制非道路移动机械的排放提供技能依照，逐渐完成与国际标准体系接轨，促进企业的国际交流与竞赛。
我国汽车技能研究中心方茂东研究员说，此项标准在制定过程中搜罗了很多的测验数据，第Ⅰ、第Ⅱ阶段的限值濒临国内现有程度。普测样机针对第Ⅰ阶段限值的数据显示，低功率带动机(主要配套用于农用机械)合格率较高，为98.5％，而高功率带动机(主要配套用于工程机械)的合格率仅为50％，但这些带动机都由车用带动机企业消费，因此能够将道路车辆排放控制技能移植到非道路机械上，排放控制程度并不难提升。
通机污染物排放权重日益加大
若执行第Ⅱ阶段限值，减排作用鲜亮
专家预测，2010年整个非道路移动机械用小型点着式带动机(又称通机)职业年产量将抵达2000万台，即便在只需10％用于内销的情况下，执行通机排放第Ⅱ阶段限值后，这些内销的通机碳氢和氮氧化物年削减量将抵达2648吨，相当于150万辆国Ⅳ标准的轻型汽油车每年各少跑1万公里路程所减少的碳氢和氮氧化物排放量，减排作用十分明显。
在都会建立中，离不开推土机、压路机、开掘机；在农业消费中，少不了拖拉机、结合收割机、池塘开掘机……近年来这些非道路车辆和机械展开敏捷，其污染物的排放已呈快捷上升之势。不断以来，我国的移动源污染控制主要着眼于机动车和船只，《大气污染防治法》中只需关于“防治机动车船排放污染”的规则，而并不包括工程机械、农业机械等非道路源移动机械的排放污染控制。
标准将提升企业的技能程度和协作力
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环境护卫部标准所所长武雪芳说，从兴隆国家执行非道路源移动机械污染排放控制标准的情况看，减排作用也十分明显。美国环保署90年代初发现非道路带动机总排放量与道路带动机几乎一样高。就颗粒物排放而言，非道路带动机排放量远高于道路带动机；90年代中期美国研究效果表达:跟着道路车辆排放控制的成效日益明显，正本居于非必须方位且较少遭到存眷的非道路污染源已经变为重要污染源，出格是数量庞大的非道路用点着式小型带动机(美国年消耗2000万台以上)。
记者从环境护卫部1月7日在北京召开的《非道路移动机械用小型点着式带动机排气污染物排放限值与测量办法(我国Ⅰ、Ⅱ阶段)》讨论会上了解到，非道路源移动机械这种无控排放的状况行将结束，我国第一个非道路源移动机械污染物排放国家标准有可能在本年正式宣布执行。日前，记者就有关问题采访了环境护卫部官员和参预制定本标准的专家。